69 GTO Frame Off Restauration

Behandlung von Chassis und Karosserieteilen

Nachdem alle Teile vom Chassis entfernt wurden konnte dieses gestrahlt werden. Da das Chassis aus sehr massiven Stahl ist, kamen ausser kleinen Stellen mit Oberflächenrost keine Mängel zum Vorschein.   

Nach dem spritzen wurde noch eine Hohlraumbehandlung vorgenommen.

Bei der Karosserie war es schon etwas heikler, da man ja einerseits alle Verunreinigungen sowie alte Anstriche weghaben will, gleichzeitig aber die Oberfläche, insbesondere die Walzschicht des Bleches welche einen grossen Teil der Festigkeit ausmacht, nicht beschädigen möchte. 
Aus diesen Gründen habe ich mich für das Strahlen mit Kunststoffgranulat für sämtliche Karosserieteile entschlossen. 
Dabei wird die Walzschicht nicht verletzt und es entstehen keine groben Poren wie etwa beim Sandstrahlen. Dadurch ist auch die Korrosionsanfälligkeit viel geringer und man kann an den Teilen arbeiten ohne diese vorgängig zu grundieren.

Die gestrahlte Karosserie und Karosserieteile...

Jetzt war die Karosserie soweit bereit, dass mit den Reparaturarbeiten begonnen werden konnte. 
Hier kamen zum Glück auch keine grösseren Überraschungen zum Vorschein. 
In den hinteren Radkästen sowie am Fahrzeugboden wurden Reparaturbleche eingearbeitet. 

Nun war die Karosserie bereit zum grundieren. Danach wurden die Falzen schon mit der Wagenfarbe gespritzt. Ich habe mich für einen Originalfarbton, welcher im Jahr 1969 von Pontiac verwendet wurde, entschieden. Dabei handelt es sich um Matador Red mit dem Farbcode 52 R.